SUV火热的这几年，越来越多的消费者像着了魔一样的选择SUV，其实在刊哥看来，对于家用车在实用性上首先是MPV，其次是家轿，最后才是SUV。当然了这几年越野一直是一个带有潮流感的用词，也将SUV顺利的带到了公众面前。但随着宝骏730、比亚迪宋MAX等一批MPV销量的上升，也证明如今消费在选择家用车的时候对实用性越来越重视，今天刊哥就给大家介绍下宝骏730、宋MAX和欧尚A800。
在外观上宋MAX走的是时尚路线，尤其是它的前脸造型采用了大型中网设计，细长的卤素可选装LED大灯内部造型更富科技感，再加上圆小的雾灯，整体看起来前脸更加宽厚。
宝骏730在外观就相对传统了一些，经典的宝骏家族式设计，带有镀铬亮条的前格栅更有立体感，上方亮条与两侧大灯相接。线条笔直，整体给人的感觉非常精致，同时低配车型为卤素大灯，中高配为全LED大灯，在这个级别中还是比较少见的。
欧尚A800在外观并没有宋MAX那么时尚，倒有点宝骏730的影子，不过A800采用了上小下大的双格栅布局，上进气格栅与大灯呈一体式设计，给人的视觉感受虽不如730精致，但却有宋MAX的厚度感。全系标配卤素大灯，高配车型还搭载了LED日间行车灯。
内饰上宋MAX不仅带有时尚元素还带有一丝的科技感，三辐式多功能方向盘，仪表盘采用了两侧实体表盘+中央彩色液晶显示屏。在高配和顶配上搭载了一块12.8英寸大屏，不过低配置就不能享受这一大屏所带来的科技感了，因为低配并没有这一配置，像定速巡航、全景天窗也仅在顶配和次顶配中搭载。
宝骏730的内饰相比老款还是有了很大的改变，皮质多功能方向盘，中控8英寸显示屏都是标配。在用料上宝骏730还是比较厚道的，中控台上采用了较大面积的软性材质和仿木纹材质来搭配，黑灰的搭配也很显气质。除了最低配是织物座椅，其他都是选用的仿皮材质。配置上730比较均衡，除最低配没有前驻车雷达外，全系标配了前后驻车雷达，倒车影像、定速巡航和上坡辅助等，中高配还配备了全景摄像头。
欧尚A800内饰还是继承了长安的一贯风格，皮质多功能方向盘，中控一块10.1英寸显示屏，座椅有织物和仿皮两种材质，用料上中控多以硬塑料为主。配置上欧尚A800的中低配差别较大，仅有顶配才有定速巡航、手机无线充电等功能。
宋MAX车身尺寸为4680*1810*1680mm,轴距为2785mm，座椅布局采用了2+3+2的形式。后排可以纯平式放倒，折叠放倒之后可以形成纯平的后备箱空间，整车的空间拓展性和实用性蛮大。
宝骏730车身尺寸4780*1780*1740mm，轴距为2750mm，座椅采用了2+2+3的布局方式，这样的方式更加方便了进出第三排，第三排座椅可按照4:6的比例分别向前翻折，这其中包括靠背和坐垫的翻折。
欧尚A800车身尺寸4810*1759*1750mm，轴距2760mm，座椅采用了2+2+3的布局，第二排座椅配备了滑轨，可实现前后调节，前中后三排的乘客都可以保证腿部足够的舒适度，同时高配车型支持第三排4/6分折。
动力上比亚迪宋MAX搭载了1.5T发动机，最大功率154马力，最大扭矩240Nm，传动匹配6速手动和6速双离合变速箱。
宝骏730搭载了1.5T和1.8L发动机，最大功率分别为150马力和137马力，最大扭矩分别为230Nm和186Nm，传动匹配了6速手动，6速双离合和5速AMT变速箱。
欧尚A800搭载了1.6L和1.5T发动机，最大功率分别为125马力和156马力，最大扭矩分别为160Nm和225Nm，传动匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。
比亚迪宋MAX：外观与内饰比较符合年轻人的选择，中低配与高配在配置上差别比较大，1.5T动力家用足够，手动油耗7.5L百公里，自动9.0L百公里。缺点是，隔音效果一般，胎噪较大后备箱空间小，整车用料一般，座椅填充物略少，长途乘坐感受不佳。
宝骏730：外观改款后明显大气了不少，内饰符合主流审美，用料和做工属中上，配置大幅度提升，全系比较平均，在这三款中属于最齐全的。1.5T车型手动油耗7.4L百公里，自动9.0L百公里，1.8L自动9.0L百公里，1.5L油耗7.0L百公里。缺点就是噪音有点大，不过总体性价比还是比较高的。
欧尚A800：外观和内饰布局比较一般，算不上优秀，用料以硬塑料为主，全系配置相差较大，1.5T油耗9.0L百公里，1.6L油耗8.5L百公里。缺点是隔音效果一般，胎噪较大，加速性能差，安网友的说法是百公里八九个超过一百就像无底洞一般，越加速越费油，同时售后也存在问题。（SUV周刊原创）
