回家过年的省钱之道:两款混动大PK

智电汽车2018-02-03 20:22

乡愁,是中国人挥之不去的执念,是一种落叶归根的思想寄托。所以,不管平日间如何的忙碌,春节到来,每一个中国人潜意识里就会想到回家,回到从小生养的那个港湾。

回家过年的省钱之道:两款混动大PK

而全世界独一无二的春运,却给大多数中国人回家平添了不少的麻烦和惆怅。摩托车,这种传统的机械两轮运输工具,在关键时刻也被排上用场,浩浩荡荡。


其实,摩托车大军的出现,既是解决买不到票的尴尬、也是成本计算下的一种生活妥协。

然而,生活原本无需如此苟且,随着人民生活水平的提高,买一辆小汽车回家,也不再是一件遥不可及的事情。问题的关键是,在多数人长途自驾回家路上,油耗成本也必然会被牵肠挂肚。

回家过年的省钱之道:两款混动大PK

秉着能省一分是一分的勤俭持家精神,小编在这里就郑重推荐两款超低油耗的车型,看看过年回家,提一辆回去能省多少钱?

这两辆车分别是丰田卡罗拉双擎和起亚进口的Niro极睿,油耗都非常低,对比款型则选择了最便宜的乞丐版。

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适用性:SUV的极睿优势明显

极睿是一台紧凑型SUV,所以具有151mm的离地间隙和401升的后备箱容积,显然比作为轿车的卡罗拉双擎更加实用。特别是卡罗拉双擎后备箱由于增加了电池组,所以使用空间仅300多升,有差距。

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卡罗拉双擎乘坐舒适性更好

虽然两者的轴距都达到了2700mm,但极睿采用了多连杆独立后悬,占用了一定内部空间,所以实际表现来看,作为轿车的考罗拉双擎乘坐更加舒适一点。

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卡罗拉油耗表现略占优势

卡罗拉采用了丰田8ZR-FXE自然吸气发动机,热效率高达38%,虽然与凯美瑞混动的41%有差距,但仍然达到了恐怖的水平。因此公告油耗两者虽同为4.2L,但实际上卡罗拉在全工况下实际油耗表现更稳定,极睿容易跑出5L以上的油耗。

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但无论如何,两者均能轻易KO普通车型,比如与三菱翼神相比,百公里油耗竟然少了3.1升,实际跑下来百公里省4个油并不难。

核算到回家成本上,以广州自驾回成都来计算,单程1600公里双面3200公里,按6.8元/升的92号汽油计算,油费可以节省870.4元,加上过年回家使用,省出1000元燃油成本很轻松。

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要知道,1000块钱都能买两条中华了,送给老丈人随便抽岂不更好?

最后看看内饰,两者定位于入门级家用轿车,谈多奢华是没意义的,相对来说,国人可能更加喜欢极睿的中规中矩,卡罗拉双擎的这种盘根错节估计欣赏不来。

回家过年的省钱之道:两款混动大PK

总体来看,两款车的能耗水平都做的非常好,但毫无疑问的是,从成本角度出发,卡罗拉起步价低1万的现状比极睿更具有吸引力,不过遗憾的是,卡罗拉在这个SUV称王称霸的年代,与同为混动的极睿相比劣势很明显。

但要小编做选择的话,可能还是会选择卡罗拉,因为这台车稳定性已经经过了长期的考验,没有太大的问题出现,而极睿毕竟是小众车,出来不久还需要时间验证。

毕竟,在这个价位出手的消费者,谁愿意为故障买单呢?您说是不?

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