2017年，北汽新能源取得了瞩目的成绩。2018年1月，北汽新能源汽车单月销量高达8009辆，同比增长297%。目前，北汽新能源发布了“开放共享”战略，依托新能源汽车技术创新中心加速新能源汽车技术的研发与创新，已推出了EH、EU、EX、EC等系列车型。
1、EH300
EH300为北汽旗下中大型电动车型，定位偏中高端。动力方面，电动机最大功率136马力，综合工况续航达300km，60km/h等速超过380km。结合2018年最新新能源汽车补贴政策要求，过渡期间产品能够获得3.1万元补贴，较2017年下滑1.4万元。
2、EU400
2017年，北汽新能源EU400车型售价为22.49万元，在北京双级补贴后售价为15.89万元。动力方面，搭载136马力永磁同步电机，三元锂电池组容量54.4kWh，综合工况续航里程为400km，在60km/h等速行驶条件下最大续航里程460km。过渡期间产品能够获得3.1万元补贴，6月11日后能够获取6.05万补贴，相差近3万元补贴。
3、新EX260
北汽新能源EX260升级后，最大续航里程为350km，动力电池能量密度达122.6Wh/Kg，百公里电耗优于要求值约为24%，过渡期间产品能够获得3.1万元补贴，6月11日后能够获取4.5万补贴，差距1.4万元。
4、EC180
EC180一度成为纯电动汽车产品中的当红“炸子鸡”，随着国内新能源汽车政策的加严，升级后的EC180车型最长续航里程达206km,电池能量密度达到121.29Wh／kg,过渡期间产品能够获得2.5万元补贴，6月11日后能够获取2.4万补贴，这也是过渡期间获益的典型车型。
综合来说，过渡期间短续续航里程的纯电动车型或将持续享受红利；而长续航里程车型则将于4个月后开始享受最大化的补贴红利。
