2016年长城成立了旗下的豪华SUV品牌——WEY，旗下的VV7、VV5车型一经推出就引爆了市场，借助如此的开门红，长城顺势发布了旗下首款插电式混合动力车型——WEY P8。
近期，这WEY P8正式开启了预售，预售价25.6万-27.6万元，预售时间截止到4月22日。该车有望在2018年北京车展正式上市。
在外观设计方面，WEY P8最显著的特征就是那梯形的大嘴，搭配蜂窝状网格，显得极具侵略性，大灯则采用和VV7、VV5如出一辙的三道杠设计，让该车看起来霸气十足并充满了科幻感。
尾灯设计比较简洁，双边四出的排气管强调了它的运动化属性。车身则延续了前作的豹式设计风格，向后逐渐上扬的车身极具力量感。
动力方面，WEY P8搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V新型后轴电机的组合，燃油发动机最大功率达172kW，综合功率达254kW，最大扭矩达524 N·m。
新车搭载6速CVT变速箱，百公里加速6.5秒。百公里综合工况油耗2.3L，续航里程660km。
内饰方面，WEY P8延续了家族式内饰风格，9英寸的大尺寸悬浮式中控显示屏搭配12.3英寸液晶显示屏和D形平底式的多功能方向盘增加了新车的科技感和运动感。金属拉丝和烤漆件的运用使内饰看起来同样充满豪华感。
该车科技功能十分丰富，提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等安全配置。
WEY P8是长城第一台基于Pi4平台打造而成的车型，还拥有智能四驱、两挡减速器、BSG电机等技术的加持。
如今，众多自主品牌都想打破合资车企在豪华车市场的垄断，全新比亚迪唐即将在北京车展上市，领克01也即将推出插电混动版，长城作为在国产SUV领域的霸主，探索高端市场也是顺势而为之的事情。
WEY P8作为长城旗下的首款插电混动SUV，不仅要继承了WEY“轻奢、安全”的设计理念，还要担纲起长城进军新能源车领域排头兵的角色。
它们谁更能获得市场的认可呢？《电动大咖》会持续关注。
