早报:多氟多募资17亿加码动力电池 猛狮科技终止设并购基金

科威客2017-11-22 11:02

11月22日消息,多氟多募资17亿加码动力电池及新能源汽车项目,国轩高科募资36亿夯实动力电池及新能源汽车项目,猛狮科技终止与两公司设立并购基金协议,亚太科技增资建设新能源汽车零部件,潍柴动力联手博世打造国际一流燃料电池技术产业链,道明光学对参股子公司增资3000万元,坚瑞沃能称目前沃特玛电池单体能量密度达145Wh/kg,蔚来投资首汽约车打通出行生态圈,雪莱特子公司富顺光电签1.5亿元充电桩供货合同,大众计划将德国工厂打造成纯电动汽车厂......下面是今日企业最新动态详细情况。

多氟多非公开募资近17亿元 加码动力电池及新能源汽车项目

多氟多11月22日发布公告称,公司11月21日召开第五届董事会第十二次(临时)会议,审议通过了关于公司 2017 年非公开发行股票方案(一次修订稿)的相关议案。本次非公开发行股票募集资金总额不超过169,695.38万元,募集资金扣除发行费用后全部投资于“年产10,000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。

多氟多表示,通过实施本次非公开发行,公司将进一步发挥技术优势,牢牢把握新能源汽车快速增长带来的市场机遇,确立和巩固在锂离子电池及材料领域的市场地位,优化和丰富主营业务结构,完善产品体系,实现氟化工产业和新能源产业的协同发展,降低依靠单类产品面临的经营风险和周期性风险,提升公司的综合抗风险能力和持续盈利能力,实现公司的可持续发展。

国轩高科拟募资36亿元 夯实动力电池及新能源汽车项目

国轩高科11月22日发布公告称,公司拟采取网上定价发行的方式募资36亿元,用于新一代动力电池产业及新能源汽车项目。

国轩高科表示,此次配股预计募集资金数额(包含发行费用)不超过36亿元。扣除发行费用后,募集资金净额将用于新一代高比能动力锂电池产业化项目、高镍三元正极材料和硅基负极材料项目、新能源汽车充电设施及关键零部件建设项目、新能源汽车动力总成控制系统产业化项目和工程研究院建设项目,将进一步巩固公司的市场地位,提升公司核心竞争力,满足市场需求的同时,将进一步提升公司的盈利能力和规模。

猛狮科技终止与两公司设立并购基金协议

猛狮科技11月22日发布公告称,公司11月21日与中军金控签署了《关于广东猛狮新能源科技股份有限公司与中军金控投资管理有限公司设立并购基金之合作协议之解除协议》;与昆山瑞银、中军金控签署了《关于北京中军新兴股权投资合伙企业(有限合伙)出资份额转让协议之解除协议》。

有关终止协议的原因,猛狮科技表示,合作各方在实施过程中就对外投资事项存在意见分歧,经各方友好协商,决定终止本次合作事项。

亚太科技增资建设新能源汽车零部件

亚太科技11月22日早间公告,公司于11月20日召开董事会审议通过了《关于向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资暨投资建设新能源汽车零部件智能车间项目的议案》:同意公司的全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司(以下简称“霍夫曼”)为优化产业结构、进一步提升企业核心竞争力,投资建设新能源汽车零部件智能车间项目。该项目总投资额11,906.5万元,资金来源为公司及霍夫曼自有资金,其中7,000万元由公司以增资形式分期出资(该7,000万元全部计入霍夫曼注册资本),项目实施时资金不足部分或者实际投资超过计划投资时由霍夫曼自筹资金解决。

公告显示,此次项目全面达产后,预计将形成新能源汽车电机壳体30万个、新能源汽车电池包外框架2万套、新能源汽车结构件3.5万个的生产规模;预计可新增年销售收入19,135.0 万元(不含税)、净利润2,907.2万元。

亚太科技表示,公司董事会同日还审议通过了《关于全资子公司亚太轻合金(南通)科技有限公司投资建设新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目的议案》:同意公司的全资子公司亚太轻合金(南通)科技有限公司(以下简称“亚通科技”)基于已掌握的高性能轻量化铝合金材料的研发技术及规模化量产工艺基础,经现有年产能6.5万吨分析及轻量化汽车市场调研,利用现有厂房投资建设年产1.5万吨新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目,项目产品包括汽车底盘行驶系悬架铝材及制动系ABS铝材,项目总投资8,000万元。

项目全面达产后,预计将形成汽车底盘行驶系悬架铝材1万吨、制动系ABS铝材0.5万吨的生产规模;预计可新增年销售收入8,000 万元(不含税)、净利润3,000万元。该项目投资回收期3.42年(含建设期2年)。

潍柴动力联手博世打造国际一流燃料电池技术产业链

潍柴动力11月22日早间公告称,基于对未来商用车新能源的发展方向的共同认知及智能制造的需求,公司与与罗伯特·博世有限公司(以下简称“博世”)于2017年11月21日(欧洲中部时间)签署战略合作框架协议,就未来合力打造国际一流的燃料电池技术产业链及双方在智能制造领域的合作进行了框架性约定。

(1)建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链,共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件。(2)在工业4.0时代,博世将助力公司建设世界先进、中国领先的数字化示范工厂,提高工厂的智能化、自动化水平。

(1)博世是世界领先的技术及服务供应商。博世在燃料电池工程开发、样品研制及部件技术等方面有着超过10年的经验积累,通过本次合作,公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化,形成较大规模的应用,建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链,培育出具有国际竞争力的燃料电池商用车龙头企业。

(2)公司与博世的智能制造提升项目,有利于进一步吸取工业4.0的先进技术和经验,在多品种生产管理系统建设、刀具管理、设备能力实时监控、生产线平衡及全球产能平衡等方面提高相应的智能化、自动化水平。

道明光学对参股子公司增资3000万元

道明光学11月22日发布公告称,公司与姜绪木先生、李晟华先生及南京迈得特光学有限公司签署《南京迈得特光学有限公司增资协议》,公司使用自有资金 3,000万元对迈得特进行增资,占其增资后注册资本的34%。

道明光学表示,因迈得特经营发展需要以及公司投资迈得特初衷不变,公司继续看好迈得特“模压光学镜头和激光陀螺仪”项目的未来发展,拟通过对迈得特的战略投资,强化公司在新材料领域和光学元器件及相关产品领域的布局。

江淮汽车变更新能源乘用车及核心零部件建设项目的实施地点及实施方式

11月21日,安徽江淮汽车集团股份有限公司发布公告称,拟对募集资金项目“新能源乘用车及核心零部件建设项目”实施地点及实施方式进行变更,以优化生产基地布局,节约物流成本。

变更建设地点一方面可以更好的发挥产业集群协同作用,优化公司生产基地布局,同时临近派河通江达海,水陆水铁联运便捷,可提高物流运输效率,节约物流成本。

实施方式变更的原因:(1)冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等基础设施由新建变更为收购合肥海纳新能源汽车有限公司相关资产,主要包括厂房等在建工程及所在土地的使用权,能够减少项目征地、报建、土建施工等建设周期,有利于提高项目建设效率;(2)核心零部件建设部分由自建变更为以自有资金开展合资合作的方式进行,可以更好的利用合资双方的资源、优势,更高效的为公司新能源业务服务,分散投资风险,实现共赢。

坚瑞沃能:目前沃特玛电池单体能量密度达145Wh/kg

11月20日,坚瑞沃能披露,公司在与投资者互动交流时透露,目前沃特玛电池的单体能量密度是145Wh/kg,成组后是120Wh/kg;未来,沃特玛的能量密度的目标是单体160Wh/kg,成组135Wh/kg以上。未来两年公司电池成本会降到1元/Wh多一些,并把毛利率稳定在30%左右,要是在补贴下降的压力下,公司把毛利率维持在25%左右,并且随着公司制造成本的下降,每年10%左右的下降比较合理。

蔚来投资首汽约车 打通出行生态圈

11月20日,首汽约车对外宣布,公司在全力推进新一轮融资,总融资额达到13亿元人民币,其中B+轮由蔚来资本、百度联合领投。同时,首汽约车CEO魏东宣布,首汽约车的C轮融资已同步启动。

蔚来资本合伙人张君毅表示,蔚来资本将协助首汽约车打通整个出行产业生态圈,从网约车平台向整体智能移动出行平台演化,对接众多出行联盟生态伙伴如摩拜、嘀嗒等,并通过车联网、自动驾驶、车载娱乐服务等汽车高科技赋予网约车服务更好的用户体验。

雪莱特子公司富顺光电签1.5亿元充电桩供货合同

11月20日晚间,雪莱特公告称,公司子公司富顺光电科技股份有限公司(以下简称“富顺光电”)与福建元隆智能科技有限公司(以下简称“元隆智能”)于2017年11月17日签署了充电桩《购销合同》,合同金额为1.5亿元人民币。

雪莱特表示,本合同金额约占公司2016年度营业总收入的18.44%,预计将对子公司未来业绩产生积极影响。

大众计划将德国工厂打造成纯电动汽车厂

据外媒报道,大众计划对旗下分布全球的工厂进行投资,金额高达228亿欧元(约合269亿美元)。其中,大众将向旗下茨维考工厂投资约10亿欧元(约合12亿美元),将其打造成纯电动汽车厂。大众集团此前宣布,旗下茨维考工厂正在进行改造,为2020年该工厂将采用MEB(电动车模块化平台)平台生产第一批电动汽车做准备。

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