近年来,随着城区电动自行车、三轮车、四轮车的日益增多,不少小区为了方便居民为电车充电,都安装了电动自行车充电桩,通过投币或刷卡的形式就可以为电车充电。但是,因为收费不合理,尽管多个小区安装上了电动自行车充电桩,却成了摆设。
在城区牡丹北路与太原路交叉口的古园小区,南边的路上,一侧安装了几十部电动自行车充电桩,这些充电桩都孤零零杵在那里,没有看到一部电车在那里充电,俨然成了摆设,依旧没能阻挡住业主从高层私扯电线。
古园小区业主介绍,原来都是扯线往下充,后来也在充电桩上充,只是充电桩费用高点,我们消费者自然是哪个便宜用哪个,尽管知道私拉电线充电很危险。
古园小区物业负责人透露,之前电费八毛多,现在通过业主的反映,准备总价格再往下调调,尽量达到业主的满意,现在正在协商这个事,关于价格的问题,这两天就能定下来。
而在广州路的锦绣豪庭小区,东侧一车棚内,停了不少的电动车。一位业主正在这里给电车充电。
“这个卡,在这刷一下就充上了,如果不充的时候,再刷一下,它就停了,然后你再刷一下,就又充了,一度电六毛钱,充二十块钱能用很长时间”。
锦绣豪庭小区业主介绍, 一度六毛钱,使用电动自行车充电桩充电跟家里充电是一个价。
锦绣豪庭小区物业负责人透露,物业投资买的尚亿源电动自行车充电桩,就是为了业主服务,假如让别人去操作,他给你投资设备,价位肯定得高,他得收回成本。而尚亿源充电桩设备的运营模式是,投资人自己购买设备,掌握运营自主权,享有设置价位的主动权。
物业自掏腰包,满足了业主的充电需求。不过,还是有很多业主从高层私扯电线给电车充电。锦绣豪庭小区电动自行车充电桩利用率并不是很高。
合理的价格,为什么业主还是不能利用电动自行车充电桩呢?
锦绣豪庭小区物业负责人透露,不是电动自行车充电桩不够,而是占位车多,尤其是小电轿,总是占着充电桩停放,让真正需要充电的电动车无法充电。因此,还需广大市民文明做人,电动车充满电后及时移走,方便更多车主!