6月16日,在深圳召开的“2023未来汽车先行者大会”上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在演讲中表示,智能网联时代,中小玩家很难跟上,只有巨头能够存活。从目前看,比亚迪是未来能活下来的巨头。与华为紧密合作,华为的技术将帮助车企提升竞争力,成为少数幸存者。#华为#余承东#比亚迪
6月16日,在深圳召开的“2023未来汽车先行者大会”上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在演讲中用一组数据描述当下中国新能源汽车市场竞争之“卷”:菜就那么多,饭桌就那么大,吃饭的人太多,容易出现非理性竞争。#梅赛德斯-奔驰#段建军#新能源汽车#内卷
降价不减配,还不挑食,加92号汽油的星瑞扶摇版到底有多香?
特斯拉回应8000元保险补贴,优惠活动仅限现车
可能他们也费解,这个世界怎么了?我们的产品一直在进步啊,怎么中国消费者一下子就对我们提不起兴趣了呢?
如果雷克萨斯还是脱不下身上的长衫,那么最终很可能会落得和英菲尼迪、讴歌一样的结局。
搭上华为快车,赚足热点,销量新高,营收翻倍,为什么赛力斯还是赚不了钱?
靴子终于落地,7月1日起禁止生产、进口、销售非国6b车型,价格战会卷土重来吗?
两个月前还吵翻,长安、吉利突如握手言和,手牵手大步向前走,你看懂了吗?
十万个为什么之为什么各大车企呼吁延期实行国六B?
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