随着国内多省市对于皮卡的相继解禁，皮卡市场迎来一波前所未有的发展契机，其中江淮汽车就很好地抓住了这一轮发展的机遇。
虽然传统意义上皮卡仍然归于商用车领域，但是进入家庭已经指日可待。江淮皮卡作为近年来新涌现出的一匹黑马，已经占据行业第四席的位置并且还在不断刷新这一高度。
作为目前江淮皮卡的主销车型，帅铃T6在同级车型当中产品力突出，近日车经社得到了帅铃品牌皮卡T系列一款新车谍照，从新车的尾部标识来看，新车或命名为帅铃T8，定位应该高于现款的帅铃皮卡T6。
从曝光的谍照来看，新车采用皮卡典型的双排座椅设计，配合无车顶货箱，充分发挥了皮卡的客货两用的功能。不仅如此，新车整体造型风格与帅铃T6多少有些继承关系，但是车辆外观上仅限美式皮卡的威猛同时还具备欧式和日式皮卡的柔和之美，这算是号准了中国皮卡消费者的喜好，并且也与江淮的家族式造型有所关联。整车的尺寸也是可圈可点，不仅是江淮皮卡的旗舰车型，在国产皮卡中也应属大体量产品。蓝色车身颜色显得整车更加年轻时尚，硕大的红色“JAC”车标logo，配合三条宽幅镀铬，整个前脸肌肉感十足。从外观上看，整车已经脱离了工具车的属性，更像是为皮卡玩家和越野爱好者所准备的。
新车前大灯为组合式大灯，采用鹰眼式造型设计并配备了透镜。大灯高度可以调节，这样的配置提升了新车的档次。大灯下方配备了前雾灯并带有日间行车灯，前雾灯边缘采用了镀铬装饰。金属防滚架喷涂磨砂防腐涂层，整体感不错。
从现款帅铃T6的配置来看，新车也将会搭载多功能方向盘、行车电脑、多媒体影音MP5、无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等多种智能化配置，作为江淮皮卡的旗舰车型，理应全面看齐乘用车，即便是装上车联网也不为过。
新车细节方面，除了安装的行李架，货架上醒目的备胎和“JAC”车标外，“4X4”和“4WD”也同样醒目。熟悉越野都知道这两个标志是什么意思，一般车辆上出现“4X4”或“4WD”就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。新车可按行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高车辆的通过性能，当然这需要驾驶者掌握一定的驾驶技巧。
新车动力方面除应该以搭配江淮自主研发的2.0L CTI和2.7L CTI两台柴油发动机为基础，尚不清楚是否有自动挡变速箱的搭载计划，但为进入家庭用户所考虑，应该作为必选项。
值得关注的是，江淮除了在去年6月份和大众在新能源汽车领域签署合资企业协议外，同年11月27日，又和大众汽车及大众（中国）再次签署谅解备忘录，计划共同研发、销售多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）车型。
根据相关消息，大众的Amork皮卡已经计划引入国内，届时帅铃T8有望与Amork一道于江淮商用车扬州基地实现共线生产。
我们之前曾关注过，江淮整体导入大众汽车VDA6.3制造体系的消息，这意味着除了共线生产以外，江淮的制造工艺在整体上也是向大众标准看齐的。
