试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

大众侃车2018-04-16 15:58

文/大众侃车 何欣

之前网络上有个很火的话题,叫做:月入5千,如何过的像月入五万。

其实就是讨论如何把低薪的生活活的无比高大上。

有人说这是装逼,明明穷,却为了所谓的面子,装的收入很高的样子,不能坦荡面对自己穷的现实。

就像之前大火的五个女人的上海同居生活——《欢乐颂》里的樊胜美,拿着1万的工资,却要穿4万的大衣。

穷,却死都要活的像富二代。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

但今天关于这个话题,我想说却不是那么负能量的。

这句话的另一面,其实在我看来可以解释为在自身可承受的经济范围内,最大程度地享受生活。

我有一个朋友,收入跟我差不多,但和她丰富的生活相比,我却活的像屌丝。

她的朋友圈,总是晒好吃的、出去玩的,我却永远只有15元的外卖和一张1米八的床,但最后银行卡里的余额还是一样的。

基于我对她人品的了解,通过某些违法渠道换取收入的事情她是绝对不会做的,但为何她的生活永远要比我丰富得多呢?

后来我问她,她说:其实没什么秘诀,就是学会省钱。

什么?!!!

吃吃玩玩不停的她说省钱,这难道不是在逗我?

其实详细了解了之后,才发现真不是,原来生活中一直有很多省钱的方式。

比如说无论再忙,她都会抽时间自己做饭,经济又健康;

比如说她会时刻保持对各种优惠信息足够敏锐的触觉:健身房免费体验一周、牛排团购会、新餐厅试吃等等;

比如说买东西时货比三家,性价比是花钱的第一标准,满足了第一标准后,再关注品牌、逼格等等虚的因素;

比如说租房,她能找遍全北京的房源,最后租到每月1200元的北京五环三居室,有阳台、沙发和电视,小区环境挺不错,附近还有学校,唯一不足的是上班时间一小时,不过她说每天起早点就好。比起我每月3000、只有一张床和一张书桌、距离公司20分钟路程的望京三居室,似乎还要更好。

原来,生活的精不精彩,其实限制你的从来不是穷,是你的心态和行动。

我的朋友也仅仅是掌握了一个技巧:用最少的钱,体验最丰富的人生。

试驾完东南DX7 Prime,我觉得它同样符合这个要求。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

拥有出色性价比的10万级别的紧凑型SUV,成为越来越多年轻人的第一款车。

DX7 Prime也是这样一款车,它是东南汽车紧凑型SUV东南DX7的中期改款版,售价10.29万—14.99万元。

其前身DX7在2015年上市,凭借宾法的独特外形和三菱发动机以及9.69万~13.99万元的售价一度月销近万,不过进入2017年以来,面对快速更迭的SUV市场它的优势正在减小。

面对这样的情况,DX7 Prime应运而生,在价格没有大提高的基础上,DX7 Prime重新定位都市豪华SUV创享者,变身为“有颜有力有智有料”的“四有青年”。

这次试驾的目的地是优美的京郊雁栖湖,车队沿着京承高速一路前行,暖风拂面,我坐在DX7 Prime包裹感强的皮质座椅里,几缕阳光从一键开启大视野全景天窗洒进来,伴着歌声,享受到了难得的惬意时光。

一眼看去,奔驰的 DX7 Prime在车流中也是非常亮眼的,东南汽车最新原创设计理念“翼³”更加年轻化、个性化,最大的改变在于前脸部分加入“X型”元素,另外“鹰翼”式造型兼具运动感和时尚感,全新设计的18寸“风火轮”轮毂搭配一套米其林轮胎,提升噪音控制能力同时也更加运动和独特。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

不过,颜值只是DX7 Prime为消费者呈上的前菜,造车工艺、科技配置、动力组合的优秀表现才是DX7 Prime的主菜。

进行了全面升级后,DX7 Prime的车内空间在视觉、触觉、嗅觉、听觉方面都进行了提升,可以满足更舒适的驾乘体验。

内饰方面,考虑到消费者更加年轻化,新车提供黑色、红黑色两种内饰选择满足消费者个性化需求,镀银装饰还提升了科技感;

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

对称式的中控台布局更加合理,双十寸的全液晶仪表和更大的悬浮中空触摸屏是最大的亮点,让驾驶操作更加简便,并且隔音效果非常好,分贝值控制在不至于过分安静安驾驶人员分心、又兼顾乘坐人员舒适的程度,同时,内饰皮质包裹中融入植物纤维材质,配合全新的控制净化系统让车内空气更加清新健康。

动力方面,DX7 Prime的发动机也是出自名门,新增配了属于航天三菱的4K2系列1.8T涡轮增压发动机,最大功率145kW/5500rpm,最大扭矩285Nm/2000-4500rpm,支持ECO和Sport两种驾驶模式,ECO模式下更加低耗节能,更适合在常常拥堵的城市路段,Sport模式更加运动,满足驾驶者对速度的追求。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

同时,DX7 Prime的底盘调校也有很大提升,变速器的换挡速度和平顺性都表现不错,行驶在小坑坎道路或者减速带时,细碎的振动被悬架吸收得很出色。

最大的提升还是在于科技配置更加丰富。

DX7 Prime配备的多媒体触控智联网系统SEMI-Ⅲ体验非常不错,可以控制丰富的功能,包括多媒体、导航等基础功能以及驾驶辅助功能,并且UI设计也十分人性化,触控操作灵敏度很高,同时支持Carplay和百度Carlife功能,能够实现手机与车机双向互控。与科大讯飞合作开发的语音交互系统启动口令为“你好,小南”,能够达到非常高的识别度。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

另外在智能安全方面,DX7 Prime相较于现款增色不少,这套ADAS高级驾驶辅助系统的功能非常齐全,涵盖5大主动安全功能,包括LDWS车道偏离警示系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA 自适应远近光灯调节系统、PDS 行人探测警示系统、AEB主动刹车系统,另外,为了让驾驶辅助功能更好实现,3D AVM全景影像系统也进行了升级。还配备了对新手非常实用的APA全方位自动泊车系统,可以说目前市场比较主流的功能都可以在这台车上看到。

总的来说,作为一款10万级别的车,DX7 Prime在造车工艺、科技配置、动力组合各方面都表现不错,可以说是一台性价比很高的车型。

试驾东南DX7 Prime:用最少的钱 体验最丰富的人生

其实,一台车不仅仅是一个有一定价值的冷冰冰的机器,它还是三不五时的朋友相聚、想走就走的自驾旅行、接女友下班的浪漫约会、温馨甜蜜的家庭游玩.....它会给人生带来更多的可能性。

所以如果按照我朋友用最少的钱,体验最丰富的人生的人生技巧,选择性价比高的DX7 Prime,不失为一个好的选择。 

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