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买车究竟该不该选加长版?这篇文章颠覆你的认知!

撩车办公室 2018-03-07 15:34 发文

从各路小道消息来看,日内瓦车展的主题可以归结为两个字——加长,无论是新款的奥迪A6L,还是全新斯柯达速派、宝马2系等都在尺寸上做了不小的升级。

加长车也是中国消费者最喜欢的改动之一,各大品牌进入中国前都会不约而同在尺寸上做一个升级。那么,越做越长的汽车究竟有什么优点以及会带来哪些不便呢?

要说全世界最喜欢“大”的民族

咱们中国排第二

绝对没有人敢称自己是第一

至于原因么

可能是得不到的永远在骚动

所以生活中大家买东西的时候

除了手头比较紧的情况

一般都会挑Plus、Plus、Plus

手机要iPhone plus

汽车要豪华加长

总之一句话

能买到大的绝对不碰小的

各个国家的汽车厂商

在进入中国市场前

为了销量能够蹭蹭蹭的往上涨

也都会不约而同的先给自家汽车

来一套“大保健”

好让汽车看起来更大更粗

符合大家的审美

光在尺寸上加长还不够

最重要的还得让别人看出来你长

因此很多厂家就在汽车背后

特意加上一个“L”

来表示加长的身份

比方说“奥迪A6 L”、“奔驰E300L”、“英菲尼迪Q50L”

但是又有人站出来表示不服

称加长的车型操控弱鸡到不行

而且车身比例也会看着很别扭

还有遇到停车的时候

简直就是在玩“贪吃蛇”

所以今天

月半就来跟大家讲一讲

关于汽车加长的那些事

先从加长车的历史说起

其实加长并不是中国的专利

早在20世纪50年代

凯迪拉克就已经玩起了汽车尺寸

凯迪拉克在ElDorado这款车上

不仅把尺寸拉长

而且还给他装上了火箭型的立式尾翼

凭借加长的车身和拉风的设计

在当时的汽车市场

绝对称得上“鹤立鸡群”

不少土豪也纷纷排队掏腰包

林肯等牌子看到

凯迪拉克家的加长车买的贼好

也打起了自己的小算盘

相继开始跟风

再加上当时的总统也喜欢这一口

老是坐着加长的车到处瞎晃悠

所以渐渐的“加长”

就成为了身份的象征

而咱们中国出现

第一个量产加长版车型

则要到1999年

奥迪看到加长车在国外买的不错

就想着在中国也试试水

推出了量产加长版车型——A6

估计连奥迪自己都没有想到

这轴距一加长

激发了中国土豪们的买车欲望

汽车买到脱销不说

奥迪品牌也是在行政级轿车市场迅速蹿红

妥妥的变成了一哥

这么一来

加长车型在中国算是彻底吃开了

后面来的宝马、奔驰等等

进入中国市场前

也都纷纷效仿奥迪

想方设法让自己变得更长

而且是一代比一代长

更夸张的是一些中级车、紧凑级车

甚至小型车、微型车

也都纷纷推出加长版

迎合国人口味

不过在月半仔细研究后发现

很多车一样是加长

却也有着不一样的学问

有一种加长方式是

不改变轴距的加长

简单的说就是

为了让汽车看起来长而加长

对于实际的车内空间提升

并没有什么卵用

有些偷懒的厂商更夸张

直接通过加厚前后保险杠等方式

轻易的实现车身加长

这种办法的技术含量之小

几乎可以忽略

还有一种常见的“伪加长”是

两厢车变三厢车

在B柱往前几乎都不变的情况下

在后面接个长长的屁股

这种方法就像

穿上高跟鞋后看起来人长高了

实际上却只是在外围加了配件

本质上并没有什么变化

身子没变长

腿也还是原来的腿

很多豪华车是不屑于采用这种“伪加长”的

他们都会采用更高级的方式

轴距式加长

这就跟穿高跟鞋不一样了

而是要把腿或身子直接加长

需要动大手术才行

轴距改变相应的动力参数、车身外形

也要适当做出符合安全性的调整

显然比伪加长复杂的多

是牵一发而动全身的事

说完加长的方式

再来跟大家讲讲加长到底有什么用

其实国人对加长车如此痴迷

也不是没有原因

首先是加长将增加车内空间

特别是轴距加长之后

意味着前后座椅之间的距离增大

后座乘客就可以翘翘二郎腿

甚至躺着看电视了

其次是改善了车辆的乘坐舒适性

上物理课时大家都学过

在相同的外部环境下

越长的物体内部变化越小

特别是在遇到路面不平的时候

坐在加长汽车里面

舒适性提升还是相当明显的

还有车辆加长后

因为有了更大的空间

内饰的可塑造性也会有所加强

不过一般车辆加长后的缺点

也是显而易见

首先带来的就是操控性下降

轴距加长后

转弯半径随之增加

在相同的弯道转弯时

轴距越大的车

需要的转向轮转角越大

这也使很多人在驾驶长轴距车

过急弯、入库或者掉头的时候出现问题

出现“推头”现象

也就是我们常说的“转向不足”

而轴距短的车则要灵活许多

这也是很多主打运动的车

始终没有加长的原因

其次较长的轴距会降低汽车的通过性

其主要体现在坡路的时候

轴距较长的轿车在坡顶

更容易“托底”碰伤底盘

同时车身加长后一般还会增加风阻系数

导致油耗增加提速减缓

车身加长后

一般还会改变车辆的整体风格

有时候看上去会比较怪异

比如前门小后门大等

所以大家在购买汽车前

大可不必为了加长而加长

而应该仔细考虑自己买车的用途

比如买车是为了

给家人更舒适的乘坐环境

或者长途旅游

那选择加长车妥妥的没有问题

但如果只是想自己飙飙车

过过赛车手的瘾

因为买加长车带来的停车难问题

油耗问题、动力问题

还有加价问题

就太得不偿失了

【完】

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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